宿舍楼工程毛石挡土墙施工技术方案
宿舍楼工程毛石挡土墙施工技术方案提要:挡土墙基础必须落在老土上,当遇淤泥质土等软弱地基时,应将其全部清除干净,然后再回填中粗砂,并分层洒水夯实,当换填深度大于3m时应填部分块石
资料 来自 房 地 产www.jianzhu518.com宿舍楼工程毛石挡土墙施工技术方案
校区挡土墙为混凝土基础,上部为毛石砌筑,基础埋深2m,断面墙高6050,下宽3029,上宽1100。示意图如下:
挡土墙基础必须落在老土上,当遇淤泥质土等软弱地基时,应将其全部清除干净,然后再回填中粗砂,并分层洒水夯实,当换填深度大于3m时应填部分块石,然后再回填中粗石,当基坑出现超挖时,超挖部分亦应用中粗砂回填。
1、挡土墙施工工艺流程:
测量放样
基础开挖
基础施工
墙身施工
压顶施工
变形缝、泄水孔、勾缝处理
墙背滤水层、填土
2、基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘机及人工配合进行开
挖,并配合墙体施工分段进行。先测量放线,定出开挖中心线及边线,起点及终点,设立标桩,注明高程及开挖深度。用1.5m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。在施工过程中,应根据实际需要设置排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。
3、地基处理:当挖基发现有淤泥或软土层时,需进行换土处理,报请监理工程师和业主批准后,才进行施工。
4、挡土墙基础砼:
基底验收后,即可进行基底砼浇筑,验收一段浇筑一段,砼分层夯实。
5、墙身砌筑:
石料采用强度≥Mu30,厚度不小于150的石块,水泥砂浆标号M5。砌挡土墙时,应敲去石料的尖锐突出部分,放置平稳,并用小石子填塞空隙,分层错缝搭叠砌筑。挡土墙顶部宜用较大块石砌筑。
A.砌筑前应根据墙的位置及厚度,在基础顶面上放线。并立皮树杆,拉上准线。
B.第一层石块应大面向下,其余各层应利用自然形状相互搭接紧密,并要选择比较平整的一面砌朝外面,较大空隙应用碎石填塞。
C.上下石块要相互错缝内外搭接,墙中不应放铲口石和全部对含石。
D.不得采用外面侧立石块,中间填心的砌筑方法。
E.整个墙体应分层砌筑,每层高大约为300-400mm,每层中间隔1m左右应砌与墙同宽的拉结石,上下层的拉石位置应错开。
F.砌体灰缝应控制为20-30mm左右。
G.每天砌筑高度不应超过1.2m,分段砌筑时留槎高度不超过一步架,且应留成踏步差。
H.每砌一步架要大致找平一次。
6.石墙勾缝:
A.挡土墙外表面用水泥沙将勾缝带形凸缝。
B.石墙勾缝事先要剔缝,将灰缝刮深20-30mm。墙面用水喷洒湿润,不整齐的地方应加以修整。
C.勾缝宜用1:1水泥砂浆,砂用细砂。
6.变形缝的设置:
A.挡土墙每隔20m设置一道伸缩缝。B.断面变化处设置一道沉降缝。
C.伸缩缝和沉降缝应统一安排布置。缝宽20-30,缝内填沥青麻丝。
7.挡土墙回填土
A.挡土墙的砌筑砂浆强度达到75%以上时方可进行墙后料土回填。B.墙后填土宜优先采用砂性料土,上部应回填厚度不小于0.1-
1m的粘性土作为隔水层,填土应分层压实,层厚为500。C.填土时按图纸要求作泄水孔的滤层。
2道路工程
校区道路为沥青面,路宽6m,断面结构碎石水泥稳定层,厚中粒沥青混凝土表面、厚细粒沥青抗滑表面。路侧石为C25号混凝土预制侧石。
示意图如下:
铺高压彩色地砖
铺中粗砂垫层3cm厚
8cm厚4%水泥石碎粉基层人行道下素土分层碾压至密实
50×12×30侧石(C25砼)
1.0%1.0%
设计标高 1.5% 1.5%
4cm厚细粒沥青抗滑表层(AK-13A)
5cm厚中粒沥青混凝土面层(AC12)
20cm厚6%水泥稳定碎石基层
30cm厚级配石底层车行道下素土分层碾压至密实
六米宽道路示意图
2.1路基施工
1、路基开挖
A、开挖前按施工图规定线向、标高和横断面作好准确的测时定位,并经监理工程师确认。
B、使用大型机械开挖,人工配合,在开挖过程中进行控制测量,,作好土层分界,并按不同边坡开挖,机械挖土为避免超挖,留置20CM厚底层用人工清理找平,机械压实达到标准要求的密实度。
C、挖土中如遇不良土质经监理工程师确认后进行换填,用压路机压密实,达到设计要求。
2、路基填土
A、土源的确定与检查,首先确定土场,运输路线,取土样进行试验鉴定土质和自然含水量是否合格适用,并作出土质物理性能报告,主要是自然土含量,干湿容重,标准击实度得出的干密和含水量曲线,作为现场检验依据。
B、填土前按施工图规定线向、标高和横断面进行的定位,然后将原地表土翻松或作台阶,再分层回填,若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。
C、填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物,碾压后不得有翻浆、弹簧现象,填土每层碾压,厚度不得超过30cm,试验员跟班检查,下一层达不到要求的密实度,不得进行上一层的回填土的工作。
D、按规范要求每层设置横向排水坡、纵向排水槽等,防止水浸泡路基。
2.1路面工程
1、基层施工
根据施工中规定的线向、标高、断面,作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定密实度。
(1)碎石层:
A、碎石层施工的工艺流程图:
B、施工放样:
a.在下承层上恢复中线。直线段每15-20m设一桩,平曲线段每
10-15m设一桩,并在两侧路肩边缘外0.3-0.5m设指示桩。
b.进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出基层或底基层边缘的设计高。
C、计算材料用量:
根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各段需要的干集料数量。根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放距离。
D、运输和摊铺集料:
集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
同一料场供料的路段内,由远到近将料按规范有关规定计算的距
离卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。料堆每隔一定距离应留一缺口。
集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。
应事先通过试验确定集料的松铺系数(或压实系数,它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值)。人工摊铺混合料时,其松铺系数约为1.40-1.50,平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.25-
1.35。
用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。
检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。
E、拌和及整型:
选用平地机拌和时,每一作业的长度宜为300-500m。
使用级配符合规定的一种天然砂砾时,用平地机进行补充拌和。拌和过程中,用洒水车洒足所需的水分。
用平地机或用其他机具按规定的路拱进行整平和整型。在整型过程中,必须禁止任何车辆通行。
F、碾压:
a.整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止,一般需碾压6-8遍,应使表面没有明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,以后用2.0-
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