析城市色彩关系调研方法中的“城市体验”

摘要：论文提出了城市色彩关系中存在的基本色调和衍生色调的色彩结构，并据此阐述了针对色彩关系调研的“城市体验”方法。
    关键词：色彩关系；城市体验；基本色调；衍生色调
   
    Abstract：The essay explains there is a kind of structure being composed of basic tone and developed tone in the relationship of city color. Based on that, it elaborates the method of“city experience”towards the investigation and research of that relationship.
   
    Key words：relationship of color； city experience； basic tone； develope tone
   
    城市色彩是城市个体形象的重要特征，对它的研究是一个极为复杂的过程。“倾国宜通体，谁来独赏眉”，城市色彩不是孤立存在的，对它的研究实质上是对城市色彩关系的研究。色彩在城市中展现的魅力是通过它的整体结构──城市色彩关系来体现的。
   
    1基本色调与衍生色调
   
    城市色彩关系结构上由城市衍生色调和城市基本色调两个层面构成。城市色彩关系是这两个层面自身和相互之间色彩或对比或调和的结果。
    城市基本色调是城市发展至今其色彩关系中最能体现城市景观特质的具有一定规模的色彩构成，是以色彩为媒介对城市意象最深刻与直接的表达。衍生色调伴随着城市的发展出现于城市基本色调之外，相对于基本色调在空间上是附属的。它是伴随一定时期的社会主动意识而出现的一种客观存在，对它的主观认同是其进入城市基本色调建构的唯一标准。衍生色调的出现滞后于基本色调，提示了后者的可能变化。衍生色调的出现不断催生着城市色彩关系的调整，随着衍生色调的影响力加强和获得市民心理认同，衍生色调逐步从先前仅仅参与城市色彩关系的角色中而进一步深入为城市色彩关系的深层结构──城市基本色调的一部分，引起基本色调的重构，使城市色彩关系进入新一轮的动态平衡。
   
    2城市体验
   
    城市色彩关系的感知很大一部分基于“人”在城市中的体验。城市体验是城市色彩关系调研的一个重要方法。城市色彩关系调研的目的是研究城市色彩关系的历史和现状问题，对城市性质、规模和人文环境因素进行分析。通过明确城市现状的色彩关系，认识城市的特征，从而提炼出城市的色彩图谱，为维护发展城市景观色彩特质提供现实依据，是进一步规划的基础。把城市色彩关系作为审美对象进行观照与反思，很自然地会借用美学的方法论，以“体验”为肇始的城市色彩关系调研是一个有效的方式。
    吉田慎吾认为“在确定一个地区的特征色之前，对当地色彩进行深入调查是相当重要的。”“建筑不能过分关注单体的色彩使用，而是要和周边横向比较。”比较的方式就是对城市的不断体验。城市体验包括人—城体验和人—人体验两种。
    人—城体验是对城市的阅读，以文献阅读和城市行走体验为主要方式，同时保持对自然的高度关注，毕竟地理向度是城市色彩关系产生的原初动力。
    文献阅读是了解城市的基础文字资料，从他者的角度认识城市。本质上也是体验，一种以文字为媒介的间接性体验城市与色彩的关系。目的是对城市的地理及发展历史进行调查，藉以找出城市色彩的历史、文化脉络。在当下的“破坏性建设”的城市建设背景下，通过文献对城市文化的解读作为研究的参考尤其重要，使研究具有科学的基础。当然，城市现状也是市民建立城市意象的重要途径，这通过城市行走的现场体验来实现。文献阅读的另一重要文本是城市总体规划。根据城市总体规划所确定的城市文物古迹、地方民俗等城市保护范围和保护方式，对地方性色彩作初步了解，作出地域性色彩保护的初步判断。另外，从城市总体规划中了解城市的空间结构布局，如主要居住区分布、集中商业区安排和工业区的布置情况等等，不同的城市功能区对色彩有不同的心理诉求，这来自人对不同色彩的不同心理反应。 城市行走体验是从自我感受出发，这不同于一般意义上的审美立足于一个冷静的旁观者的角度、尽可能与先期获得的有关知识、观点、信念等保持审慎的距离，而应是以积极的“漫游者”（Flaneur）的身份，紧密结合有关知识、观点、信念等对城市进行一次深入“阅读”①。在DeCerteau的观念里，“行走”是人们体验都市空间最基本的方式，也是阅读城市文本最合适的形式。因此，体验是进行色彩调查的重要步骤，是进行色彩规划的前提和条件。20世纪现象学派学派创始人、德国哲学家胡塞尔（Edmund Husserl，1859～1938）提出著名的“回到事物本身”（To the things themselves），就是对直接体验加以重视。同样，埃蒙德·培根（Edmund Bacon）提出了“同一运动系统”（Simultaneous movement systems）的概念，他指出，“在路上运动”是市民“城市经历”的基础。
   
    行走体验首要的是调查区域四周的状况，考察地理学方面的要因：了解当地的地理位置、气候条件，是否具有特殊的自然地理特征。对自然的关注也来自对地理向度的考虑，通过采集当地特有的土壤、砂石、植被和建材，找出城市色彩关系中的色彩家族群，以此切入对该地区的色彩结构的了解。 “四季色彩理论”指出：每个人都有自己的“色彩属性”。同样，每个城市也有自己的“色彩属性”。它来源于城市景观环境的背景色彩现状，如特定的地貌、土壤、砂石、植被等实物色彩的搜集。
    其次，行走体验中考虑城市中的建筑艺术、建筑技术与色彩的关联。主要是对各个建筑单体主色调的采集。历史建筑、重要建筑、重要节点是城市基本色调的重要载体，是体验过程中的重点关注对象。另外城市中地方材料的应用也必须重点关注。吉田慎吾认为：“色彩专家通过考察区域内独特的建筑材料与色彩，选取那些区域本身固有的色彩，与适宜材料相结合，来传递出有创造力的优美环境”②。由于地方建筑材料的使用已从过去的客观必要上升为今天的人文主观需求，调查了解并在设计实践中合理适度地采用当地的地方材料色谱，是在现代建设活动中保护和发扬城市传统人文景观，保护城市基本色调最为简单易行的方式之一。
    再次是考虑生存在这个环境中的人与社会对色彩的认知和使用要素。诸如习俗、文化、传统、历史以及意识形态导致的色彩呈现的特色。城市色彩中的“景观特质”是这三者的综合体现。归结于一点，行走体验就是直接获取城市“景观特质”的行为。
    在技术手段上，可运用数码相机等摄录设备对城市体验进行图片记录，作为后期色彩描述和图谱分析的基础。通过照相机对现场环境色彩拍摄搜集，有助于获得超过人体尺度的更大范围城市色彩进行同时比对。城市行走是使体验获得初步感性认识，与文献中的城市描述相对应，两者实现的重叠展现城市基本色调的初步轮廓。
    体验还包括人—人的体验，是对市民色彩心理的感知。可以采用社会学的方法，对市民进行访谈和问卷，内容包括城市建筑色彩、景观色彩特质、生活态色彩意象等等。如制作“城市色彩印象调查表”，在城市本地居民和旅游者中广为印发，设置“您对所生活的城市色彩有何印象？”等项，获得城市色彩的他者印象。
    总之，以人—城、人—人为特征的“城市体验”是进行城市色彩关系调研重要而有效的方式，它所呈现的客观与主观城市色谱是进行城市色彩关系规划与控制的重要基础。
   
    参考文献：
    [1] [美]阿恩海姆.色彩论.昆明：云南人民出版社，1980.
    [2] 施淑文.建筑环境色彩设计.北京：中国建筑工业出版社，1991.
    [3] 焦燕.建筑外观色彩的表现与设计.北京：机械工业出版社，2001.
    [4] 尹思谨.城市色彩景观规划设计.南京：东南大学出版社，2004.
    [5] 宋建明.浅论法国色彩学研究领域中的学风及其方法.装饰.1997（1）.
    [6] 尹思谨.城市色彩景观的规划与设计.世界建筑.2003（9）.
    来源: 《www.jianzhu518.com》.