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地下人防(车库)基础工程施工方法

[12-01 19:55:10]   来源:http://www.jianzhu518.com  建筑施工   阅读:9454

地下人防(车库)基础工程施工方法提要:在土方开挖前,完善工地四周的龙门桩,增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点,并闭合,做好原始记录

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  地下人防(车库)基础工程施工方法

  1、 施工工艺流程

  井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→ 回填土

  2、定位放线

  (1)据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置,井距25米,深25米

  (2)在土方开挖前,完善工地四周的龙门桩,增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点,并闭合,做好原始记录。

  (3)高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点,应呈环形布置,该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上,并加以保护。

  3、管井降水

  (1)基坑降水设计

  根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、基础埋深及现场施工条件,拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。

  (2)、施工工艺

  管井主要工艺流程为:

  放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降

  各工序要求如下:

  ①放点:按照结构设计提供的施工图测放出结构边线,按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点,监理验收合格后方可施工,井点位应有明显标志,采用Ф6的钢筋棍楔入地面,井点间距约25m。

  ②埋设护筒、挖泥浆池

  为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣,根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积1.5倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌,根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口,并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整,护筒中心即为降水井中心点。

  ③成孔:用循环钻机成孔,采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m,井径600mm;

  ④换浆:成孔深度满足设计要求后,停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣,将孔内泥浆稀释。更换泥浆标准,一般要求孔口返上泥浆与送入孔内泥浆性能接近一致。

  ⑤下管:下管前要检查井管的质量和数量,井管为外径φ400mm水泥砾石滤水管,底部1m作为沉淀用。在预制混凝土底托上嵌置井管,四周栓10号铁丝,缓缓下放,当管口与井口相差200mm时,接上节井管,接头处用玻璃丝布密封,以免挤入混砂淤塞井管,竖向用3条30mm宽竹条固定井管。吊放井管要垂直,并保持在井孔中心。下管时要慢慢上下提升,严禁强行下管。在下管的过程中随时检查井管能否自由转动、有无阻力,发现有阻力要及时查明原因并进行处理。管下到设计深度后要将井管固定在孔的中间,不能偏斜,以保证填料厚度均一。为防止雨水泥砂或异物流入井中,井管口要高出地面0.3m,井口应装有保护盖;

  ⑥填料:填料前应检查滤料的质量是否符合设计要求,严禁不合格滤料向井内填充。井管下入后立即填入滤料。滤料为直径2~10mm的水洗混合料、粗砂或岩屑,含泥量<5%。滤料沿井孔四周均匀填入,宜保持连续,将泥浆挤出井孔。填滤料时,应随填随测滤料填入高度,当填入量与理论计算量不一致时,及时查找原因,不得用装载机直接填料,以防不均匀或冲击井壁。填料至井口下0.5-1.0m;

  ⑦洗井:管井成井后要及时洗井,采用风量为9m3及以上的空压机或气泵洗井,自静水位起,由上而下分段憋洗,不要急于出水,待充分破坏泥皮后再往下进行直到井底,应洗至水清砂净。

  ⑧水泵安装:

  Ⅰ、根据深井井点具有排水量大、降水深(15~50m)、不受土质限制,基坑占地面积大的工程地下降水的特点,结合工程实际情况,本工程采用了深井井点降水法。打井深度为25米,深度高程大约为1084.5米,采用了QY25-26-3潜水泵,配管内径采用63mm尼龙塑料管,流量25m3/h,扬程为30米。

  Ⅱ、安装水泵前要测量实际井深并记录在记录表内。严格按照设计要求下泵,泵底部距实际井深不得少于1.00m。水泵下到预定深度后,应用直径6㎜的钢丝吊住并用10号铅丝固定在孔口上的木方上,、必须联结牢固可靠。下、拔泵时不得使电缆受力,应将电缆拴在出水管或吊索上,电缆不得与孔壁接触或摩擦。

  ⑨抽降:用潜水泵抽水,抽水过程中应经常观测动水位、出水量的变化,适时调整泵的深度,不得使泵体露出水面及陷入泥砂中。出现异常应立即停泵,检修处理。

  ⑩抽水需用材料:

需用材料

规格

数量

潜水泵

2.5吋、3.5kw

41台(五台备用)

钢丝绳

6

1008m

尼龙塑料管

63

1500m

铜芯电缆

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