某公路监理服务的重点与难点
某公路监理服务的重点与难点提要：桥梁施工监理的重点与难点桥涵施工前，必须核对桥涵中线位置
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本合同段地形高差相对不大，地质条件复杂，多处边坡为顺向坡，多条断层横穿路线，多处路段存在崩落及落水等不良地形，施工难度较大。因此，在开工前，监理应认真督促和审定施工单位作好施工组织设计。在工程的实施过程中，熟悉设计文件，充分了解设计意图，充分作好各道工序的监理工作，保证工程顺利实施。
1.1 路基施工监理的重点与难点
1）路基施工前，首先做好试验段，以确定分层碾压厚度和机械的配套组合，取得正确合理的数据后，经监理批准后作为路基填筑的控制依据，现场填筑严格按要求分层，每层厚度不得大于试验段的要求值；
2）碾压机械要符合要求，碾压程序正确；
3）注意碾压机械对构造物的影响必须保证构造物两端的压实度和所需的透水性材料要求，防止通车后构造物两端的跳车现象发生。
4）及时进行压实度试验，严格按规定的步聚进行抽检。
5）软基换填要随挖随填，避免积水，回填石料粒径不宜过大，且要求有一定的级配，以保证压实后有足够的强度和稳定性。
1.2 桥梁施工监理的重点与难点
桥涵施工前，必须核对桥涵中线位置、导线点、水准点。桥涵基底应满足承载力要求，若基础开挖后出露地层与设计不等时，应变更设计。
本合同段桥梁工程的重点是落拉河大桥。落拉河大桥桥长254m，桥宽12m，桥高90m。主跨采用174m失跨比1/6的预应力砼桁式组合拱，拱座和桥台采用重力式结构。
由于落拉河大桥拱座处的地质条件复杂，断层存在，故要认真检查两岸拱座是否都坐落在断层的下盘上，以避开断层对桥的影响。
本合同段中的大桥有：桥边一号大桥（K26+143.4）、桥边二号大桥（K28+559.25），这两座大桥的结构形式均为预应力砼T型梁，所不同的是他们的大小、所处位置不同，但是，对于相同结构形式的桥梁来说，其监理的重点和难点主要有以下几点：
1）复测桥位、桩位；
2）要求承包人的大体积砼模板的平整度和相应的砼拌和能力及浇注能力，尽量避免出现施工缝，保证砼外观表面平整、色泽一致；
3）检查钢筋和预留钢绞线成孔道位置正确，严格控制高标号混凝土的原材料和配合比施工，对于后张法的锚具、纲绞线、张拉设备除正常规定的检测步聚外，对此类产品进入工地还应有部级以上的鉴定和生产许可证，监理方可批准使用；
4）重视桥面铺装、护栏和伸缩缝选型和施工内在质量和外观平整度情况，保证行车质量；
5）台背回填的压实度控制至关重点，除加强旁站监理、现场检查、严格按规范施工外，监理认为有必要，还可以改换填料，改变施工工艺、设备等方法，来保证质量。
1.3 隐蔽工程监理的重点与难点
1）确保隐蔽工程质量是确保整体工程质量的关键，监理除监督承包人加强隐蔽工程施工管理外，还应对各道施工工艺全方位、全过程旁站；
2）桥梁桩基基础监理工程师必须从桩位、孔深、沉淀层厚度、钢筋笼加工、混凝土浇注等各道工序严格把关，并在钻机钻进过程中严密注视地质情况的变化；
3）对已完工的桩基础监理工程师应选择可以信赖的检测单位做动测直至钻心取样，以进一步印证桩基施工质量；
4）对涵洞、通道等工程覆盖前应仔细做好质量验收工作，并拍摄能代表工程质量情况的工程照，督促承包人认真做好防水处理及沉降缝的施工。
1.4 台背回填监理重点与难点
1）桥头跳车是目前公路几大病害之一，为在关兴公路第一监理合同段消除该病害，监理应对台背回填予以充分重视；
2）严格控制回填材料质量，务必使用符合规范要求的透水性材料；
3）严格控制分层填筑厚度，监理应按每填层不大于15cm控制，并在结构物上做好明显的分层标记；
4）严格要求承包人用于台背回填的压实机械功率，决不允许人工回填，对于结构物的边角区域要求用小型压路机碾压；
5）严格控制回填压实度，每层的压实度必须大于规范要求，监理对台背回填压实度加大独立检测频率。
1.5 计量支付监理的重点与难点
1）开工前，组织承包人及监理办对工程量清单和图纸进行校对，确定真实的工程量，经业主审查后作为最后工程量清单列入合同文件，以避免不必要的索赔；
2）做好计量红线的确定，减少实际计量中的扯皮；
3）做好填方量的控制、土石比的确定。
1.6 工程外观质量监理重点与难点
1）随着社会的进步，人们对工程的外观质量要求越来越高，监理将要求承包人增加投入，提高工程的外观质量，争创精品工程；
2）结构物的外观监理应从几何尺寸、模板质量、混凝土配合比、混凝土浇注质量入手，严格控制，确保混凝土表面光洁密实；
3）路基工程要求边坡坡率符合设计要求，坡面应平整，边沟砌筑砂浆饱满，线条顺直，路基工程还应注意取土坑和弃土场的环境保护。
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