关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容
关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容提要:喷射砼的抗压强度不低于设计要求强度等级.隧道每10m
源自 物管手册关岭至兴仁公路隧道工程监理工作内容
(一)开工前监理
监理工程师对于有关施工准备工作,有协助及审查之责:
1、查阅关岭至兴仁公路中有关隧道施工的设计文件,听取设计交底,了解设计意图和设计依据及其主要内容:
(1)隧道平、纵断面图等,设计内容是否符合技术要求,能否满足施工需要,熟悉隧道地形、地貌、地质特征及洞身覆盖厚度等。
(2)设计提供的工程地质、水文地质和测绘钻探资料,能否满足施工要求。(3)隧道进出口和辅助坑道的位置是否和现场相适应。
(4)口边、仰坡的稳定程度是否满足施工和运营要求。
(5)设计的施工方法和有关措施,结合实际条件有无更改的必要。
(6)核对洞门与洞口土石方、桥涵、挡墙等工程相互关系和施工衔接情况,及对洞内施工和洞口场地布置的影响。在桥隧紧邻地段慎防弃碴堵塞隧前涵洞或摧毁墩台等事故。
(7)位置及方案对农田水利自然环境的影响。
(8)洞口排水系统安排是否妥善。
1、开工复测工作是否进行,测量资料和控制桩是否齐全,贯通精度是否合乎要求。
2、对实施性施工组织设计及施工组织安排的复查。
3、对开工报告签署意见并上报。重点工程已作好开工前的各项准备工作,并已具备开工条件时,应于正式开工前,经检查合格后方可申请开工。
(二)施工中监理
1、隧道中线、高程
(1)隧道中线及高程贯通误差,应符合规范的规定。
(2)隧道各式衬砌结构与洞门的内轮廓线(隧道净空),必须满足隧道建筑限界隧限-2的要求。
2、洞身开挖
(1)每次钻眼爆破开挖后,应对开挖断面进行检查,开挖轮廓应满足衬砌要求;炮眼痕迹保存率应达到:硬石≥80%;中硬石≥70%;软石≥50%,并应在开挖面周边均匀分布。最小允许炮眼痕迹保存率不得小于规定值的60%,且两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15cm(采用大型钻孔台车开挖另行规定)。
(2)整体式衬砌断面开挖
①开挖断面应符合设计要求
②严格控制开挖断面,不得有欠挖;仅在围岩抗压强度大于30Mpa,并经监理工程师确认不影响衬砌结构稳定和强度时,岩石个别突出部分(每平方米内不大于0.1m2)侵入衬砌前应做一次检查,并签证确认。
③衬砌断面外的超挖应符合规范规定。
(3)复合式衬砌断面开挖
①在坚硬岩层中局部断面岩石突出部分,每平方米内不大于0.1m2;侵入断面深度不大于3cm。
②超挖值应符合规范的规定;衬砌预留补强加固量应符合设计规定。
③开挖轮廓预留变形量应符合设计要求。
3、洞身衬砌
衬砌施工前,其中线、水平、断面尺寸和净空大小均应经认真复查,确保符合设计要求;衬砌材料的标准、规格及要求应符合《设规》及投标文件有关规定;砼灌筑时,每100m3应做一组三块试件(不足100m3也应做一组)并按规定进行强度试验。
(1)整体式衬砌施工
①边墙基底稳固,虚碴、污物及积水应清除干净;边墙扩大基础的扩大部分及仰拱的拱座,应尽量一次施工完成。
②拱,墙背后的空隙,必须回填密实,并应按下列要求与衬砌同时施工。
a边墙基底以下1.0m范围内的超挖,宜用与边墙相同材料一次施工;
b其余部位超挖在允许范围内可用与衬砌同样材料回填;超挖大于规定时,在保证衬砌设计厚度的原则下,可用片石砼或用浆砌片石回填;当围岩稳定,干燥无水时,只有在衬砌背后压浆的地段方可用干砌片石回填;
c塌方地段衬砌后应及时回填.当塌穴较小时,在保证衬砌设计厚度的原则下,可用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满;当塌穴较大时,在保证衬砌设计厚度的原则下,要先用浆砌片石回填一定厚度,再以弃碴填实;如塌穴很大,全部填满有困难时,针对个体情况,可请设计单位共商做出处理;
d当采用构件支撑时,在保证衬砌设计厚度的原则下,衬砌断面以外的支撑木和背柴应尽量拆除。塌方地段的衬砌背后未能取出的木料应作记录附于竣工文件中。
(2)复合式衬砌
①初期支护
a建筑材料的选用应符合设计要求:
b喷射砼的抗压强度不低于设计要求强度等级.隧道每10m,至少在拱顶和边墙壁各取一组三块试件,当检查不合格时,应查明原因,采取相应措施予以加强。
c要求喷层与岩石粘结紧密受喷面无松动岩块,墙脚无岩碴堆积。
d喷层厚度检查要求全部检查孔处的喷射砼厚度,应有60%以上不小于设计厚度,其余不少于设计厚度的1/2;钢筋网喷射砼的厚度不小于设计厚度。对隧道每10m,至少检查一个断面,从拱顶中线起每隔2m检查一点;
e锚杆的材质、规格、安装位置及胶结材料的质量,应符合设计要求。
f锚杆的布置
A、系统锚杆的布置在隧道断面上按垂直隧道周边轮廓布置。对于层状岩层尚应增加与主结构面成最大角度的锚杆。
B、局部锚杆的位置:拱腰以上的局部锚杆方向应利于锚杆受拉;拱腰以下及边墙的局部锚杆,应逆着不稳定岩块滑动方向。
C、锚杆安装后应作抗拔力试验,每300根作为一组,同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足设计要求;每根锚杆的最低抗拔力不得低于设计的90%;全长砂浆粘结型锚杆设计抗拔力不应低于5KN,现场检验时每3
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