架桥机吊梁作业指导书3

架桥机吊梁作业指导书3提要：分别空载启动（点动）各个电机，检查转动方向、行走方向要保持一致；行走、起升、上下方向要符合司机室控制盘上的标示

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　　架桥机吊梁作业指导书3

　　一、概述

　　为了保证架桥机安全、可靠地进行吊梁，特制订本操作规程，请参加吊梁作业的人员严格执行，以保证员工的生命安全和吊梁的顺利进行。

　　二、架桥机的主要性能参数：

　　1、主机部分

　　序号 项目名称 单位 参数值

　　2、机动运梁车部分

　　序号

　　项目名称

　　单位

　　参数值

　　3、结构组成

　　该机主要由主导梁、天车组件、前支组件、前支接梁、中托组件、后支组件、后横梁组件、运梁平车、液压系统、电气控制等系统组成（附图一）。

　　主梁全长为66米，过孔用40米，后余26米，加配重，可以安全过孔，并可架设≤40米和≤140t各种跨度的桥梁.

　　三、架桥机的施工工艺

　　1、调试架桥机安装好后，要对架桥机主要部件进行调试，检查其性能是否运行顺利、是否安全可靠。

　　1）对各减速成机、齿轮工作面加注润滑油（脂）。

　　2）按电器原理图接好各部分机内电线。

　　3）安装好各部位限位开关。

　　4）分别空载启动（点动）各个电机，检查转动方向、行走方向要保持一致；行走、起升、上下方向要符合司机室控制盘上的标示。调整刹车的松紧；刹车出厂前调得较紧，此时应根据实际情况适当调松一点，特别是雨水之后刹车会涨一点，必须时刻注意。

　　5）运转正常后，启动天车上的卷扬机，让钢丝绳落下，用钢丝绳将定滑轮和动滑轮连成一体，固定绳头，然后安装吊具。

　　6）调试时要注意的事项

　　a．开始调试时，空气开关可能会跳闸。此时只要把过流保护器旋钮适当调大一点即可。

　　b.每次司机开车时，均应把夹轨器松开。

　　c.每天司机下班时，应把夹轨器夹好。

　　d.遇到5级以上大风时，桥机禁止操作，夹紧夹轨器。

　　2、过孔步骤

　　1）一号天车（架桥机前进方向最前面的小车）运行到中托上方，增加中托轮的磨擦力，防止打滑。

　　2）运梁平车把梁运至后支处。

　　3）二号天车（架桥前进方向后面的小车）停在后支处，吊住梁端1.5米处，但是不要拉紧，预紧一下即可。

　　4）把两个1.2米长的前支横移梁，用手拉葫芦分别捆绑在两个前支轮箱下。

　　5）同时启动一号天车、中托和运梁平车，使一号天车后退，中托和运梁平车前行；其间为保证距离相对一致，可停止前进，相互调整一下；前行处，停止前进，使一号天车后退到后支处，此时后支油缸收缩程度，应使主梁端头高出300mm，然后同时启动中托和运梁平车，继续前行过孔；前行处时，吊梁的二号天车可稍微用力，把钢丝绳拉紧；前行处时，吊梁的二号天车可用力把梁吊起配重，继续前行过孔，直到对面桥墩处停止；此时指挥员可带一位熟练工沿着主梁上的走台到达对面桥墩上，一边一个观察指挥调整，让两个前支腿慢慢落下到桥墩宽度处，且与桥墩平行；然后可派电气焊工携带工具到桥墩上，测量两个桥墩中间凸台高度，以此高度为基准，先把捆绑在两个前支轮箱下的1.2米长的前支横移梁松下，指挥员吹哨，二号天车可吊起配重抬起梁端，把预先制作的钢支撑按照实际高度割除，焊在1.2米长的前支横移梁下2根，焊好后测量两个之间距离为4300mm，保证两主梁5500mm的距离，最后二号天车慢慢落下，让两个前支腿轮箱垂直落在道轨上并把夹轨器夹好。

　　3、前支横移梁的组装

　　1）利用一号天车和天车上的悬臂，同时吊起三节前支横移梁前进，运到对面桥墩上，与两个1.2米长的前支横移梁左、中、右螺丝连接，连接后把预先制作的钢支撑按照实际高度割除，焊在前支横移梁下，隔1.2米左右一根，边缘凸台悬空处加钢垫；其它节依此吊运安装。

　　2）测量前支横移梁与中托横移梁距离，两端与中间距离一定要相等。

　　3）距离调整后，在四个桥墩上方的前支横移梁中间板上割孔穿手拉葫芦链条，把前支横移梁牢牢固定在桥墩上。

　　4、吊梁安装步骤（每孔半幅6片）

　　1）首先吊装配重梁，二号天车松绳后退，使两台天车吊在两端1.5米处，梁片下部加有带有圆弧的钢板垫，片梁上部加木垫，避免勒坏片梁，该钢垫必须用8号钢丝栓在片梁钢筋上，防止跌落；片梁吊运到达位置后，按照预先摆放的沙箱安装调整，直到符合技术要求为止。

　　2）其次吊装1号或6号边梁，当边梁运到达桥墩后，架桥机横移下落，即将到达位置时，指挥员指挥操作员以点动操作，平稳落下。架梁作业顺序应严格按要求进行，不得擅自改变作业要求。顺序：在架设外边梁时，应在梁体对孔位后下落至距桥台最高点20cm以上时停止落梁；驱动整机横移动力，使梁体对位于支座垫石上，支护好梁体，撤除吊梁钢丝绳。

　　3）最后吊装剩余的梁片，按照以上方法安装。

　　4）施工技术条件

　　a.如桥有纵坡的情况下，应通过各柱支点调整高度，使机臂调平后进行作业；

　　b.路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节，中支点横移轨道铺设时须确认路基压实程度，应采用垫木密排方式，增强荷载传递面，保证作业的安全性；

　　c.架桥机前冲过孔是关键作业，操作人员应熟练掌握控制按钮，严格控制作业范围；

　　d.注意检查各运动元件可靠性，特别是联合作业时，应可靠同步，否则，立即停止作业。

　　e.滑线电缆应随动自如，不得有挂、挤现象，确保作业安全。

　　f.定位锁定和撤除应及时准确作业。

　　g.落梁顺序应由外边梁→外次边梁→中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行；

　　h.梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于15mm；

　　i.横移档块应在满足架设情况下设置，不得由太多余量；

　　j.当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失。

　　四、运梁作业

　　1、运梁台车在高低腿龙门吊下面，高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

　　2、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交

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