地下车库剪力墙超长混凝土防裂缝措施

地下车库剪力墙超长混凝土防裂缝措施提要：在混凝土及膨胀加强后浇带中加入一定量的微膨胀剂UEA(比例不同，由实验室定)，可防止浇筑的混凝土过长产生裂缝

　　地下车库剪力墙超长混凝土防裂缝措施

　　（1） 从设计方面，首先已在剪力外墙上设置了6 道膨胀后浇加强带，减少了浇筑混凝土的长度；其次，建议设计上减少剪力墙水平构造筋的直径，缩小水平筋间距，提高配筋率，从而提高混凝土的极限拉伸。

　　（2） 在施工方面，在混凝土中掺加超细矿粉，以改善混凝土性能， 超细矿粉具有微珠润滑效应，有明显的减水作用，可提高混凝土的和易性、体积稳定性、密实性和抗地下水腐蚀性，同时亦具有增加混凝土强度、减少混凝土坍落度损失、降低水化热等性能。

　　在混凝土及膨胀加强后浇带中加入一定量的微膨胀剂UEA(比例不同，由实验室定)，可防止浇筑的混凝土过长产生裂缝。

　　（3) 严加控制砂石质量，砂选中砂，细度模数为2.5 左右，含泥量控制在1％。碎石中针片状颗粒含量不得大于15％。 从膨胀后浇加强带处，用两台混凝土泵管同时开始向两个方向浇筑合拢，浇筑过程中，分层浇捣，逐步推进，严格控制振捣时间及插入深度，防止漏振。当浇筑后的混凝土即将凝结时，在适当的时间内再振捣，增加混凝土的密实度，减少混凝土内部微裂缝，提高混凝土强度和抗渗性能。

　　剪力墙养护：带模养护至少14d， 由于施工期正值冬期，养护在模板上覆盖塑料薄膜、草袋两层进行保温养护，拆模后均匀刷养护液，用穿墙螺栓固定草袋两层继续养护1 个月。

　　（4）剪力墙处膨胀后浇加强带施工:外墙垂直后浇带留设严格按

　　抗渗混凝土后浇带留设节点大样图施工。浇筑混凝土前必须严格按规

　　范规定的要求进行处理，凿除浮浆，直至露出新鲜石子，然后将钢筋、钢板止水带用钢丝刷和湿布清理干净。安放BW 止水条时，应用水泥钉固定牢固，在混凝土浇筑前严禁与水接触，以免泡水膨胀而失效。此处混凝土浇筑前，先填与混凝土相同成分的水泥砂浆，使新旧混凝土紧密结合。后浇带混凝土中添加的膨胀剂应大于剪力墙内的含量，由实验室定，一般为水泥重量的12％。后浇带内混凝土振捣及方法养护均与外墙相同。外墙膨胀加强带构造示意如下图4-4。

　　图4-4  剪力墙膨胀加强后浇带细部处理图

　　（5）底板后浇带施工

　　图纸除设计了膨胀加强后浇带外，在主楼周围一圈还设计了后浇带。按照图示位置预留贯通基础及各层梁板的后浇带，带宽度为1200mm。施工时先浇筑带外混凝土，14d 后更换混凝土配合比浇捣后浇带混凝土。

　　1） 后浇带模板施工：后浇带处采用覆面胶合板模板，模板支撑体系应和带外其他部位模架断开。后浇带侧面按设计要求及规范要求做成企口形式，模板上穿钢筋的部位要求使用海绵条和三合板封闭，防止从该处漏浆。防止从该处漏浆。模板底部要黏贴海面条，防止混凝土从底部漏出。

　　2）后浇带区域防护采用木盖板防护，待结构变形稳定后14d（由设计认可），后浇带采用比原结构高一级的膨胀混凝土浇筑封闭。为保证后浇带的接缝质量，在混凝土浇注前将后浇带表面凿毛并将杂物清理干净，按设计要求在混凝土中掺混凝土复合液微膨胀剂，其掺量按试验室确定，以免引起其他裂缝，可补偿后浇带混凝土的收缩。