承台工程的施工总结
承台工程的施工总结提要：桩头与基底处理PHC桩头处理：基坑开挖后，用专用工具切除多余部分。桩基检验合格后进行素混凝土填芯，填芯时预埋承台连接钢筋
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一、施工方法
（1）施工准备
复核基坑中心线、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定开挖坡度和支挡方案。开挖过程中，要紧密结合由设计和相关单位提供的地质物探资料，对地下管线进行保护和避绕。
基坑开挖前，做好地面防排水工作。备齐所需水泵等机具、材料，安排好施工人员，保证基坑不受水的浸泡。
（2）基坑开挖
基础埋深一般在2.5m之内，由于地表土质大多属淤泥，自稳能力差；另外，标段内有些桥墩位于路边、浜塘边以及回填后的鱼塘位置，这部分承台基坑开挖后需要进行围挡支护。在跨越A5公路、金山支线及新闵支线处由于基坑开挖直接关系到公路、铁路的行车安全，故对各承台围护进行专项设计。
二、桩头与基底处理
PHC桩头处理：基坑开挖后，用专用工具切除多余部分。桩基检验合格后进行素混凝土填芯，填芯时预埋承台连接钢筋。
钻孔桩桩头处理：基坑开挖后，测定承台底标高，将桩头凿至设计桩顶标高，达到检测要求的，即进行桩基检测。
（4）绑扎钢筋、安装模板
钢筋绑扎前，将底部清理干净，钢筋在加工厂内制作，现场焊接绑扎。桩头锚固钢筋要按照设计作成喇叭口形。墩身伸入承台内的钢筋在浇筑混凝土前按设计数量、位置绑扎牢固。特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇注混凝土时发生跑位。
承台模板采用组合钢模板，钢模板工厂加工制作，组装合格并验收后进入现场使用。钢模板使用前进行除锈、刷油，检查有否变形，为防止跑模、涨模，设置两排对拉螺杆。
（5）混凝土浇注
混凝土采用泵送或滑槽入模，斜向水平推进法施工。混凝土自由下落高度不超过2m，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。
（6）拆模养生
当混凝土具有一定强度后，可进行拆模养生。养生时，混凝土表面用土工布覆盖，洒水。洒水养护时间不少于14天。当气温低于+5℃时，不得采用洒水养生，须采取保温措施进行养生。
三、工程施工情况
1、复核基坑中心线、高程，按地质水文资料结合现场情况，决定基坑底开挖宽度大于承台宽度?m，周围按???坡度进行放坡处理，在基坑内设立集水井，并备好水泵等机具材料把水排出。
2、桩基检测合格后，将底部清理干净，浇注C15混凝土垫层，桩头凿至设计桩顶标高。
3、钢筋现场制作并焊接绑扎。桩头锚固钢筋按照设计作成喇叭口形，按等分度排列。承台钢筋按照设计要求进行绑扎牢固。并特别注意预埋钢筋的位置及加固，防止浇注混凝土时发生跑位。
3、承台模板采用组合钢模，钢模板工厂加工制作，组装合格并验收后进入现场使用，在侧模与垫层接缝处压塑料薄模，外用水泥砂浆进行维护，确保底部不漏浆。钢模板表面已清理干净，脱模剂涂刷均匀。为防止跑模、涨模，设置两排对拉螺杆。在施工过程中，派专人随时检查模板支撑情况，并进行加固。
模板检查记录表
序号 检查项目 允许偏差（mm） 检测记录
1 相邻模板间缝隙 1
2 相邻模板板面高低差 1
3 平整度 3
4 板面尺寸 +2～-2
5 板面对角线差值 3
4、检查合格后浇注C30混凝土，采用泵送法施工，有3台罐车运输混凝土，其坍落度为90mm。混凝土自由下落高度不超过2m，保持水平分层，每层厚度不超过30cm。有2名振捣工人使用插入式振动器振捣，保证每一部位振动到混凝土密实为止，其表面呈现平坦、泛浆。17：00浇注完毕，C30混凝土共42.5m3。
5、混凝土初凝后，混凝土表面用土工布覆盖，洒水。养护时间为14天。
拆模后承台实测项目
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检测记录
1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 见强度报告
2 尺寸（mm） ±30
3 顶面高程（mm） ±20
4 轴线偏位（mm） 15
四、各工序检测试验数据及相关报告 承台各工序的试验检测数据及相关报告见附页。
五、工程质量评价
经监理工程师和检测单位检测，混凝土表面平整，棱角平直，无非受力裂缝，局部有少量的气泡现象，各项指标符合设计及规范要求。
六、施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施
在浇注混凝土时泌水过多，并悬浮在混凝土表面，其预防措施要调整混凝土的配合比，降低水灰比，尽量减少影响和易性的水，用外掺减水剂来改善和易性。
七、推广的意见和建议
1、对组合钢模板应先拆除模板支撑，再用钢钎轻轻撬动钢模板，为不伤混凝土棱角，可在撬棍下垫木垫块。
2、加强模板的端头及拐角处的支撑及连接。
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