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施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案

[12-01 19:55:48]   来源:http://www.jianzhu518.com  建筑施工   阅读:9622

施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案提要:每承台下有5根钻孔桩,每排有10根钻孔桩,本标段按9公里估计有1800根,按24个月计算桩基施工工期,平均每天完成2.5根,高峰期按每天4根桩同时浇注计算混凝土用量

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  施工栈桥钻孔灌注桩混凝土施工方案

  本工程施工栈桥长10km,车辆通行速度设计为30km/h。施工中混凝土的拌和运输能力必须大于浇筑混凝土所需的最小方量,避免出现施工冷缝、断桩等现象。

  一、基本计算

  基本参数:桩长120m;桩径2.Om(1.5m);桩顶标高为±0.0m;

  施工水位为±lO.Om。桩基全部考虑为钻孔灌注桩。混凝土导管直径取30cm。

  1、单根桩混凝土用量计算

  ν0 =πr2l=πxl2x120=377m3   (ν0 =πr2l=πx0.752x120=212m3)

  考虑5%的扩孔等损耗

  ν1 =ν0x1.05=396m3   (ν1 =ν0x1.05=223m3)

  按400m3计算   按230m3计算

  2、单根桩每小时混凝土用量

  单根桩灌注时间按8-10h控制,则每小时平均需混凝±50-40m3

  ( 29-33m3)每小时成桩15-10m。

  3、首批混凝土所需数量

  ν≥  h1+  Hc

  HC = h2+h3=1+1.05=1.5m

  Hw = 130-1.5=128.5m

  取孔内泥浆比重为1.1,导管直径为30cm则:

  h1=128.5x   =58.9m

  ν≥58.9 + 1.5 =53.4m3

  ν≥ 58.9 + 1.5 = 4.83m3

  4、导管壁可能受到的最大压力

  Pmax=1.3 x (γc  hmax-γw Hw)

  =1.3x(24x135-11x130)

  =235Kpa

  =2.35Mpa

  二、混凝土运输限制时间

  混凝土拌和物运输时间限制(min)

  气温(℃) 无搅拌设施运输 有搅拌设施运输

  20-30 30 60

  10—19 45 75

  5-9 60 90

  三、混凝土拌合方案

  1、混凝土每天用量

  每承台下有5根钻孔桩,每排有10根钻孔桩,本标段按9公里估计有1800根,按24个月计算桩基施工工期,平均每天完成2.5根,高峰期按每天4根桩同时浇注计算混凝土用量,则灌桩混凝土用量为400x4=1600m3(230x4=920m3)。每小时混凝土用量为50x4=200m3  (29x4=116m3)

  2、拌合楼的选定

  根据每小时混凝土的最大用量,选4台每小时生产能力为80m3的拌合楼,其中考虑一台备用。

  3、拌合混凝土材料用量

  初步考虑C30混凝土,配合比为(质量比)

  水泥:沙子:石子:水=100:164:279:48=409:670:1141:196

  则每天材料用量及储备量:

  水泥:409X1600=655.4t,平台水泥存放场地按储备1200t考虑;

  砂子:670X1600/1400=765m3,砂子存放场地按储备1400m3考虑;

  石子:1141X1600/1500=1217m3,砂子存放场地按储备2400m3考虑;

  水:196X1600/1000=313m3,存水罐按储备600m3考虑;

  方案一:搭设一大型混凝土拌和平台方案

  为了减少运输车运输距离,避免运输时间过长,在工程中间位置布置一拌和平台,所有拌和混凝土材料及拌和楼都布置在平台上。

  水泥存放面积:0.4x0.6x1200/0.6=480m2按600m2布置水泥库;

  石子存放面积:2400/2=1200m2,按1600m2布置石子存放场;

  砂子存放面积:1400/2=700m2,按1000m2布置石子存放场;

  设计平台尺寸大小为120X60=7200m2,具体场地布置见图1。平

  台基础采用由φ609钢管,上部搭设军用梁,跨距采用16m。

  其混凝土最远运距为5km,设平均运输速度为20km/h,则运输

  时间为15min,满足运输时间要求。

  方案二:搭设混凝土拌和平台及陆上拌和站联合应用方案

  为避免建造过大的拌和平台,采用与钻孔桩平台结合的方案,即加大钻孔桩平台,在钻孔平台上设拌和楼及砂石料、水泥存放场。具体平台设计见图2。

  方案三:陆上拌和站方案

  只在陆地上设置拌和站与制梁统一考虑。若最远混凝土运距为

  20km,运输车平均运输速度为30km/h,则运输时间为40min,满足

  混凝土运输时间要求。

  四、三种方案比选

  方案一 方案二方案三

  建造拌和站难易程度 困难 难 易

  运输距离 中等运距 近 远

  受台风影响程度 大 中 小

  灌注混凝土潜在运输危险 中 小 大

  材料用量 大 大(90、10)

  工序复杂程度 简单 复杂 简单

  五、混凝土运输、灌注方案

  混凝土运输采用搅拌运输车,混凝土泵车浇筑。

  预制梁混凝土施工方案

  在梁场建一混凝土拌和站,负责生产制梁混凝土。混凝土搅拌运

  输车运输,混凝土输送泵泵送混凝土入模。


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