白沙关-婺源高速公路C7标段戴家高架桥T梁预制施工方案
- 名称:白沙关-婺源高速公路C7标段戴家高架桥T梁预制施工方案
- 类型:路桥施工组织设计
- 大小:31.0 KB
- 更新时间:12-01 20:44:27
- 下载次数:9343次
- 语言:简体中文
- 推荐度:
- 上传会员ID:2436390
三、 T梁底座结构及平面布设:
1、 结构:T梁底座结构为,两端各3m处,地面上0.35m,地面下0.70m,基底0.1m砂砾垫层,其上浇筑厚0。7mC20混凝土,往上是枕梁0.2m和混合钢模。在枕梁内埋置固定钢模—Φ12螺栓,并在枕梁上设置预拱度(边梁跨中3.1cm,中梁跨中1.6cm),要求砂砾垫层密实平整,混凝土捣实。枕梁严格控制拱度各点数值(精确至毫米),枕梁的中线准确控制在+1mm,长度0.52m,螺栓埋设位置准确(枕梁布设应避开模板底脚对拉螺栓位置和吊具穿钢棒位置,如果与设拱点发生冲突,应改变拱点位置)。枕梁顶面宜齐平、压光,各底座周围(长42m,宽1.5m)原地表需浇筑10cm厚C15混凝土进行地面硬化,确保地表水不渗入基础同,防止基底不均匀沉陷,创造文明施工现场环境。
T梁底座平面布设详见T梁预制场平面布置图。
四、 轨道铺设
1、 龙门架行走轨道
龙门架行走的两条轨道,应相互平行,轨面标高一致。相邻钢轨连接牢固,齐平,轨枕间距0.7m,座落在0.25-0.3m密实的碎石上,要求 作用下(吊梁)沉降量不超过0.5m。
2、 运梁轨道:此道承担T梁运输和汽运交通。铺设要求除满足龙门架轨道要求外,在预制场T梁预制和储梁场范围内铺设成铁路道口形式,即将轨枕间填平压实,轨道外侧钢轨顶面高出1cm,轨道内侧钢轨顶面高出5cm,便于汽车通行。
3、 龙门架:要求有起吊80T能力的龙门架两套,并在其上桁架下缘各设5T横向自动行走的电葫芦(支拆T梁钢模板)。并要求龙门架本身及配套设备(钢丝绳、滑轮组、吊具等)起吊安全系数大于1.5。
五、 T梁预制程序(准备工作)
1、 对材料要求:
(1) 钢铰线:预应力钢铰线标准号为ASTM416-92a270级,公称直径15.24mm。高强低松驰预应力钢铰线标准强度1860Mpa。