地铁地基液化变形的影响因素研究
[12-01 19:55:48] 来源：http://www.jianzhu518.com 工程勘察 阅读：9283次
(3)粘性土的含量对砂性土的性质影响较大，粘性土含量的增加，能显著地抑制在地震荷载作用下地基孔隙水压力的发展，最终的隧道残余变形也大幅度地降低。但粘性土含量的增加到一定的比例时，砂土层中的地震孔隙水压力已基本上降到很小(孔压比小于0. 2 )，再增加粘性土含量将不能起到有效的作用，因此存在粘性土含量的有效界限问题。
(4)本文对几条地震波进行了富立叶变换处理，即将地震波从时域中变换到频域。通过分析，认为不同的输入地震波具有不同的卓越频率，越接近隧道地基系统的卓越频率，其地震反应越大。而且各地震波的能量是不一样的，台湾地震波所具备的能量是最大的，这与直接输入地震波进行动力反应分析的结果是一致的。
参考文献:
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