铁路建设工程创优规划

铁路建设工程创优规划提要：创优措施项目指挥部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的创优领导小组，全面负责本标段的创优工作

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　　铁路建设工程创优规划

　　1 创优目标

　　本工程创优目标是：确保全线创部级优质工程，并达到招标人对全线创优的整体要求。

　　2 创优规划

　　精心组织，科学管理，以先进的工艺，严格的管理确保工程质量，以规范的制度、严格的监控确保施工安全，以科学的方案、合理的组织确保工期，以优化施工方案、合理使用资金控制工程成本，保证实现创优目标。

　　3 创优措施

　　项目指挥部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的创优领导小组，全面负责本标段的创优工作，明确创优目标，制定创优规划，落实创优措施。

　　3.1 资源保证措施

　　调集参加过新线、既有线施工的专业施工队伍，选派优秀的项目经理及有既有线施工经验的高素质管理人员参与施工。

　　配备精良的检测设备及专业人员，保证施工质量，提高检测精度。

　　3.2 思想保证措施

　　质量是企业的生命，党、政、工、团齐抓共管，加大宣传教育力度，强化职工的质量意识，增强职工的主人翁责任感，使全体参建人员将优质建成XX 线工程作为自己的使命。

　　把创优工作列为各级工程会、总结会的重要议题，总结经验，解决存在的问题，表彰先进，鞭策后进，使质量管理工作进入健康的轨道和良性的循环。

　　在劳动竞赛、年终评先中把质量创优作为重要条件，实行一票否决制。

　　3.3 组织保证措施

　　项目指挥部成立以项目经理为组长的创优领导小组，施工队成立全面质量管理小组，明确责任，制定对策，推行全面质量管理和责任目标管理，以优质高效的工作质量做为实现创优目标的重要保证。

　　各级领导必须坚决支持质检人员工作，实行质量一票否决权。全面实行样板引路，以点带面，在全线形成比、学、赶、帮、超的良好质量创优氛围。

　　附：创优组织机构图。

　　3.4 体系保证措施

　　全线施工严格按照ISO9001 质量体系文件要求执行，做到检查到位、记录齐全、台帐清晰、责任明确，使工程质量始终处于受控状态。

　　3.5 经济保证措施

　　项目指挥部将增加经济投入，采用“四新”技术保证各种技术措施得以落到实处，使“四新”技术应用和质量创优不单单是一句空话。

　　严格执行优质优价的政策，定期兑现质量奖罚，提高全体职工的创优积极性。

　　3.6 技术保证措施

　　严格按照现行的国家和部颁标准、规范组织施工。项目上场后立即结合工程特点，制定各类工艺细则、作业指导书和技术质量标准细则。

　　坚持设计文件图纸会审制和技术交底制度，并认真核对现场，与设计单位、建设单位、监理单位一道优化设计。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

　　技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。

　　坚持测量换手复核制，保证精度。杜绝因测量原因造成质量事故。

　　积极推广“四新”技术，提高工程质量。

　　加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。

　　在施工中，结合现场实际情况，不断优化施工组织设计。

　　利用先进的计量、试验及检测手段，严格的工作程序确保工程质量。

　　做好图文、声像资料的制作、搜集和整理工作，为申报优质工程积累资料。

　　3.7 安全保证措施

　　积极与招标人及有关部门配合，严格执行有关指令，提前上报施工方案及安全措施，经批准后在施工中严格执行，保证既有线行车安全。

　　施工中，严格划定行车界限，标志明显，避免人员、机具、材料侵限，保证行车及人身安全。

　　严格执行机械使用、施工用电、高空作业等施工安全制度，实行责任追究制，机械停放在既有线限界以外，确保施工及行车安全。

　　3.8 工期保证措施

　　通过详细的施工调查，根据设计文件，结合招标人要求和我单位的施工能力，编制详细的实施性施工组织设计，并严格执行，实行动态管理，及时优化，保证阶段性工期和总工期目标的实现。

　　根据招标人要求，结合施工季节情况，全段综合考虑施工过渡，统筹施工。

　　根据施工条件，尽可能采用机械化作业，需人工作业项目，安排具有丰富经验、技术熟悉程度高，且年富力强的工人进行施工，以加快施工进度，确保工程提前完工。

　　3.9 成本控制措施

　　会同设计、招标人、监理等有关部门一道优化设计和施工方案，减少不必要的浪费，降低工程成本。

　　临建工程，尽量使用铁路两侧永久用地，减少临时工程费用。

　　施工过渡全线统筹安排，减少重复过渡，降低工程成本。

　　严格按施工计划

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