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电气架空线路施工安全技术措施6

[12-01 19:55:00]   来源:http://www.jianzhu518.com  建筑安全   阅读:9987

电气架空线路施工安全技术措施6提要:放线前,应对线盘及线条进行详细检查,线条末端应固定在线盘上,以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施

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  电气架空线路施工安全技术措施6

  1) 一般要求

  ① 安装工作宜从上至下进行,避免立体交叉作业,防止伤人和损坏设备。

  ② 凡两人以上安装或操作同一设备时,应建立呼唤应答制。

  ③ 放置或就位设备时,不应将脚放在设备的下方,防止压伤。

  ④ 使用扳手时,不准套上管子。

  2) 架设电线必须有专人指挥,明确信号。所使用的机具(如绞车、滑车、绳索、拔杆等)需经计算和检验后方可使用。

  3) 在六级以上的大风及雷雨、浓雾天气或精神不振、酒后,禁止立杆及杆上作业。

  4) 杆塔起立

  ① 地面组装杆塔时,先选好场地,适当垫平,使杆塔不得滚动。

  ② 在坑内放人电杆时,应使用带槽的滑板,不得用锹镐、棍棒等物代替。

  ③ 坑内有人工作时不难移动或转动电杆。

  ④ 起立杆塔离地面O.5~1 m时,暂停起立进行检查,特别注意绳扣的连接部分。确认无问题后方可继续起立,当即立好,中途不得停下。杆塔起立到700时应减慢牵引速度,工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。

  ⑤ 不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆,不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。

  ⑥ 在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时,应适当增加人员,并采取埋设木桩或用拉绳绑杆等措施,防止电杆倾倒或由坡上滚下。

  ⑦ 竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替地锚时,应详细检查确认坚牢没有拔出的危险方可使用。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点需在一线上。

  ⑧ 在带电的架空电力线路和供电设备附近立杆或撤杆时,必须保证表15—9的安全距离。如不能保证安全距离,应先停电,并在线路两端接地后再行施工。

  表15—9立杆时与带电体的最小安全距离

  带电线路额定电压/kV 20及以下 35~110 220

  拉线距离带电路最外侧导线/m 2 4 6

  坑拉中心与带电线路最外侧导线的水平距离/m 杆高加2m

  5) 架线

  ① 放线前,应对线盘及线条进行详细检查,线条末端应固定在线盘上,以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施,并经常保持良好状态,以保证放线时转动灵活,转速适当。

  ② 放线时,统盘支架要放稳,两个支架受力要均匀,线盘轴杆应保持水平,防止线盘倾倒。,

  ③ 放线时,放出的导线下面不得站人,线盘的边缘不得有突出的钉,看线盘人员的脚不得放入线盘底下。

  ④ 在市区、住宅区或跨越公路架线时,应派人看守,阻止车马通行以防压坏导线或伤人,跨越其他电线路时,需预先搭好越线架。

  ⑤ 在通航的河流上架线时,需在架线处的上、下游设人防护,必要时与通航部门取得联系,然后放一条紧一条,并绑扎牢固。

  ⑥ 紧线时应根据导线截面大小及地形情况,选择紧线工具和紧线方法。对不能承受紧线时导线张力的杆塔或横担,需打临时拉线,并随时注意检查拉线和杆塔的受力情况及有无变形。紧线器的尾线强度,应大于所紧导线拉力的强度,操作时,操作人员必须避开紧线器。紧线时必须将夹紧螺栓拧牢,以免滑动伤人。

  ⑦ 使用绞车紧线时,绞车上的绕线不得少于5圈,在其前方应装滑车,绞车的尾线应由有经验的人牵引,拉尾线的人应距绞车2.5m以外。

  ⑧ 在其他电力线上面或下面架线或撤线时,必须与有关部门联系停电。确认停电后,在其电力线路两端接地,方可进行工作。如必须在带电的电力线上面或下面架线。撤线时,必须保证表15—10中的安全距离和有妥善的安全措施,并经有关部门批准。

  ⑨ 在带电的架空电力线附近架线,必须保证表15—10的安全距离,否则应停电接地后再行架线。

  表15—10架线时与带电体的最小安全距离

  带电线路额定电压/kV 20及以下 35~110 220

  最外侧结构与带电线路最外侧导线的水平距离/m 2 4 6

  架设导线与带电线路的垂直距离/m 2 4 6


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