火车站站房工程人工挖孔桩安全措施

火车站站房工程人工挖孔桩安全措施提要：井上井下必须保持可靠联系，孔内要设安全爬梯，距坑口2m处要设半月板，吊筒上下要扶正，上下时孔内人员要避于板下

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　　火车站站房工程人工挖孔桩安全措施

　　1开挖前要做好各项施工准备工作，做好安全技术交底才可挖孔。

　　2开挖过程中专职安全员要随时检查。

　　3在透水和软弱土层进行挖掘作业时，井下人员要随时注意孔内情况的变化，保证孔内有足够的通风，发现流沙、塌方、孔壁开裂、或有异味气体等时要立即停止施工，向值班人员报告并采取措施后，才能继续施工。

　　4坑口应设防护栏，第一节护壁要高于地面25cm作为踢脚板，井口周围严禁放杂物。护壁拆模要经过安全员同意。孔内凿岩要有防尘措施。

　　5井上井下必须保持可靠联系，孔内要设安全爬梯，距坑口2m处要设半月板，吊筒上下要扶正，上下时孔内人员要避于板下，吊筒要绑扎牢固，不得装满以免掉物伤人，上下递物严禁抛掷，必须吊索捆绑吊下。

　　6挖深4m以上时应在下井前作气体试验，检查孔内是否有沼气或有毒气体，当发现超过允许值时应及时采取措施将毒气排除，并检查不再产生时方可作业。作业前应用鼓风机向孔底送风，必要时（如桩孔过深时）应适当送氧。

　　7井下照明使用12V的安全电压，夜间作业时要有足够的照明，孔内潜水泵的电缆应完好无损，并做好捆绑的措施，防止摩擦、碰撞造成损坏漏电事故。

　　8加强基坑的安全监测工作，发现隐情和数据异常等要停止施工，及时向有关人员反映，及时采取措施进行处理。

　　9基坑四周做钢管临时防护栏杆，刷红白油漆警示，各通道口处，必须搭设防护栏杆，悬挂有关的警示标志牌。

　　10由于该分项工程施工处于铁路线的中间。故在施工时确保行车的安全，为保证行车安全，在施工时在作业区与线路区设安全护拦。在每步施工时必须有安全员专门监控。

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