沈阳地铁1号线盾构穿越地下商业街施工
[12-01 19:54:36] 来源：http://www.jianzhu518.com 建筑施工 阅读：9159次
由图 4 可以看出，3 个测点的最大累积沉降分别为 3.76 mm、4.14 mm、4.17 mm，均小于允许值。
5 结论
以监测数据作为调整盾构施工参数或采取相关技术措施的依据，该工程成功地避免了建筑物柱间过大的差异沉降和建筑物内地表隆起现象的发生，确保了盾构施工顺利通过地下商业街。
参考文献：
[1] 刘昌. 盾构施工引起地表沉降的研究[D]. 西安：西安建筑科技大学，2007.
[2] 李建伟. 盾构隧道施工沉降影响分析[J]. 中国高新技术企业，2009（13）：166-167.